天津智能交通自动驾驶出租车下半年投入社会 安全至上
近年来，自动驾驶技术的发展如火如荼，工信部部长苗圩在世界智能网联汽车大会上指出，我国智能网联汽车市场规模预计将达1000亿元以上。各大企业纷纷投身自动驾驶领域，视出租车为首个商业化应用案例。百度计划于2019下半年与长沙合作，推出自动驾驶出租车服务。
安全性是自动驾驶面临的最大挑战。在美国，每年有4万人因交通事故死亡，这些都是由司机错误导致的。Mobileye联合创始人兼技术官Amnon Shashua表示，即使减少到1万，也不被社会接受，因此必须不断改进技术，并通过多次验证确保其安全性。
Waymo在亚利桑那州凤凰城推出了自主驾驶出租车服务，但在暴雨天气中仍需手动干预。而Waymo的技术也遭到了质疑。
安防技术对于无人驾驶来说至关重要。在进入全自主模式前，还需要解决多个技术难题。摄像头和雷达系统协同工作是关键，而深度学习对处理信息具有优势。此外，边缘计算可以显著降低数据传输和存储带宽需求。
随着自动驾驶商业化运营的推进，对安防监控设备尤其是摄像头的需求将持续增长。目前已成为趋势的是单车多摄像头配置，如特斯拉Autopilot 2.0硬件系统中包含8个摄像头。如果按每颗150元计算，当2020年的中国市场需求达到4263万枚时，其收入将达639亿元。
海康威视等安防行业龙头企业正利用自身视频产品及芯片开发能力切入自动驾驶领域，与提供ADAS辅助 驾驶公司合作，以提升相关技术。大华股份与零跑汽车联合研发AI驱动芯片，将于2019第二季度进行实车测试。安防与自动驾驶相结合，不仅探索了智慧交通生态新未来，而且这种未来的实现值得期待。
