吉利星舰7电混技术来袭插电混动市场能否迎来新变局
国内新能源汽车市场持续升温，但不同细分领域的发展态势却大相径庭。最新数据显示，插电式混合动力车型（PHEV）在这一年度内实现了销量的显著飞跃，从去年的181.6万辆猛增至344.2万辆，增长率高达89.5%，成为市场的新宠。相比之下，纯电动车市场的增长则显得相对平稳，增长率仅为15.5%。
插电式混合动力市场的竞争日益激烈，多家车企在这一领域展开激烈角逐。尤其在今年10月，某车企的插电式混合动力车型几乎占据了销量排行榜的前九名，显示出其强大的市场竞争力。然而，这也反映出市场竞争格局的不稳定性，其他车企仍有机会通过创新和技术突破来抢占市场份额。
吉利汽车近期推出的星舰7插电式混合动力车型，无疑为市场带来了新的活力。这款车型在吉利汽车的发源地台州正式亮相，吉利集团董事长李书福亲自录制视频为新车型站台，彰显了吉利对这款车型的重视和期待。星舰7在技术配置和性能参数上进行了全面升级，旨在与市场上的竞争对手一较高下。
星舰7搭载了吉利新一代雷神EM-i超级电混技术，量产最高热效率高达46.5%，并配备了E-DHT智能无级11合1混动电驱系统，为驾驶者提供了强劲的动力输出和高效的能源利用率。在电量不足的情况下，星舰7依然能保持强劲的加速性能，确保满电和亏电状态下的驾驶体验一致。这得益于其首发搭载的碳化硅无级变压模块及动力超额设计。
在安全性能方面，星舰7同样表现出色。它基于GEA新能源专属架构打造，采用了“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构，从根本上消除了电混车型的安全隐患。同时，神盾短刀电池的应用也为车辆的安全性能提供了坚实保障，让驾驶者更加安心。
在操控性能方面，星舰7同样不容小觑。新车采用了麦弗逊前悬架和四连杆E型独立后悬架，以及铝制后转向节，为驾驶者带来了卓越的操控性能和舒适性。车辆还配备了CST舒适停车功能，有效降低了刹停时的体感G值，让驾驶更加平稳顺畅。
